就在刚刚,俄罗斯政府突然宣布了一项重要决定。当地时间8月27日,俄罗斯政府宣称,从9月1日到9月30日,将对所有车用汽油出口实施临时禁令。这意味着在这一个月的时间里,任何企业,包括石油产品生产商和非生产商,都不能将车用汽油运往国外。不过,从10月1日起,针对汽油生产商的限制将会取消。俄罗斯政府此次发布禁令,目的非常明确,就是为了维护俄罗斯国内燃油市场的稳定。今年年初以来,俄罗斯炼油厂的日子就不好过。多次遭到乌克兰无人机的袭击,部分装置被迫提前或延后检修。再加上西方制裁的影响,关键设备交付延期,检修周期被进一步拉长。这一系列事件导致俄罗斯国内汽油供需出现了阶段性失衡。与此同时,夏季是俄罗斯的出行高峰,农业收割季节也需要大量的汽油供农用机器和车辆使用。然而,铁路运输能力又不足,成品油无法及时配送到各地,这就进一步激化了区域性的能源短缺。比如克拉斯诺达尔边疆区,就出现了92号汽油断货的情况,加油站前排起了长龙。在这样的背景下,俄罗斯大宗商品交易所的汽油批发价不断上涨,AI-95汽油的价格上周更是达到了历史高位。其实,这已经不是俄罗斯政府第一次实施汽油出口禁令了。今年2月,俄罗斯政府就曾制定过出口禁令,当时的生效时间是从3月1日至8月31日。而此次禁令,是在之前禁令的基础上,将范围进一步扩大到了所有企业。尽管俄罗斯日均汽油出口约10万桶,占全球海运燃料贸易不到2%,但这一禁令还是引起了各方的关注。有分析师表示,欧洲正逐步退出俄罗斯能源的核心市场,不过双方保留部分贸易对彼此还是有好处的,现有贸易量还不至于让脱钩成为宏观冲击事件。但无论如何,俄罗斯政府的这一决定,无疑将对其国内的燃油市场以及相关企业产生重要的影响。后续俄罗斯国内的汽油价格是否能够稳定下来,全球成品油市场又会受到怎样的波及,都值得进一步观察。