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俄媒：要是中国打仗，会有很多国家对付中国，别以为有航母和导弹就可以不用怕了。只有打打打，把对手彻底打疼的时候，一切都迎刃而解，才能赢来真正的尊重与和平。话听着硬，实则全错。现在的国际社会，早不是“谁能打谁就赢”的时代了—国家间绑在一块的利益、拧成一股的产业链、实打实的认可，才是真底气。靠“打”解决问题？根本行不通。先戳破“多国对付中国”的假命题。2024年中国和东盟贸易额飙到6.99万亿元，连续五年互为最大贸易伙伴，近半东盟国对华贸易涨超10%。越南咖啡豆借中国电商多卖35%，农户收入直接涨；中国帮马来西亚建东南亚最大光伏电站，当地人用电省20%，还多了工作；泰国汽车零件经中老铁路运到中国，组装成新能源汽车出口，工厂订单稳了，工人工资也稳了。这种情况下，哪个东盟国会傻到“对付中国”？这不是断自己财路、砸民众饭碗吗。再看欧亚大陆的中欧班列—2024年跑了2万列，拉了2000多万吨货。德国杜伊斯堡70%的中欧班列货来自中国，浙江小家电、广东电子元件直接供当地超市工厂；波兰保税区用中国零件装发动机，送德国、法国车企。要知道，德国汽车行业10万个岗位靠中国零件，法国奢侈品原材料运输也靠这班列。真要“对付中国”，欧洲自己的工厂先停工、工人先失业，这种赔本买卖谁做。上海合作组织更能说明问题。2024年上合内部贸易涨12%，中国和哈萨克斯坦能源贸易涨18%，跟乌兹别克斯坦落地50多个农产品项目。哈萨克斯坦石油运到中国炼，成品油再运回补缺口；乌兹别克斯坦棉花靠中国技术做成医用纱布，出口20多国，棉农收入翻番。他们需要中国的市场和技术，怎么可能反过来“对付”。还有“打疼才得尊重”这说法，更是离谱。中国赢尊重，靠的是实干不是拳头。巴基斯坦瓜达尔港是中国帮建的，现在成了巴基斯坦通往阿拉伯海的出海口，每年带当地GDP涨1.5%，周边人月收入从200美元涨到450美元；肯尼亚蒙内铁路是中国修的，咖啡豆运港时间从3天缩到12小时，物流省30%，还多了10万工作。这种尊重，是帮出来的不是吓出来的—靠打只能换“怕”，靠实干才换“认”。至于中国的航母导弹，俄媒完全误解了。2024年中国海军在亚丁湾护航，保护了1.2万多艘商船，其中3000多艘是外国船，有东盟的粮船、欧洲的货轮、非洲的矿船。中国发展军事，是为了护主权、保贸易安全，不是为了挑事。现在的世界，拼的不是“打劲”是“合作劲”。谁能让更多人有活干、有钱赚，谁能把产业链绑得更紧，谁才真厉害。中国的底气，是6.99万亿的东盟贸易、2万列的中欧班列、上合国家的紧密合作，是合作国民众的认可—这些，比“打打打”管用一万倍。俄媒那套老思路，早该扔了。现在的赢，是大家一起赚；现在的和平，是合作绑出来的。这才是真现实。

中欧班列：换司机，换车头，换铁轨，重装集装箱！就是一个奇迹，看着麻烦，实际上更麻烦！中欧班列，麻烦到什么程度！一趟线路可以换36个司机，列车是要换的，集装箱要重新装车。曾经，热搜一时的俄罗斯扣押集装箱事情，就是集...

中新网沈阳8月24日电(记者宫旭)23日，伴随着响亮的汽笛声，一列满载着55个40英尺集装箱电器、机械装备、日用品的中欧班列从国家中欧班列(沈阳)集结中心驶出，标志着中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列成功首发。该班列将...

夏末秋初，中欧班列（沈阳）集结中心内，龙门吊长臂挥舞，满载机电设备与精密仪器的集装箱在智能调度系统的指挥下精准归位。随着一声汽笛长鸣，新一列中欧班列缓缓驶出场站，奔向欧洲腹地。最新统计数据显示，截至目前，集结...

中新社沈阳8月23日电(记者宫旭)一列满载着55个40英尺集装箱电器、机械装备、日用品的中欧班列23日从国家中欧班列(沈阳)集结中心驶出，标志着中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列成功首发。按照计划，该班列将通过满洲里口岸...

8月18日，中欧班列（深圳）迎来开行五周年。随着一声汽笛响起，满载家用电器、电子产品等货物的中欧班列（深圳）从深圳平湖南国家物流枢纽驶出，前往俄罗斯。关员在深圳平湖南国际物流枢纽对中欧班列（深圳）开展开行前查验...

俄罗斯无力开发远东，其实东方也没有能力去开发远东。远东那地方，600多万平方公里，比整个西欧还大，可人口才600多万，连北京的三分之一都不到，地广人稀到了极致，冬天零下50度，冻土带让修条路成本翻三倍，这种地方别说开发，能住人就不错了。俄罗斯折腾了几十年，送土地、免税收、给补贴，结果年轻人还是往外跑，宁愿去中亚打短工也不愿留在远东，为啥？太冷了，活受罪。中国这边呢，东北自己都还在振兴，人口外流比远东还严重，哪有那么多钱和人力去帮俄罗斯填这个无底洞？远东的资源确实丰富，黄金、石油、天然气、稀土要啥有啥，可问题是，挖出来运不出去啊，货运还得靠小船渡江，冬天江面一冻，气垫船运费比中欧班列贵三倍，这生意谁做谁亏。俄罗斯说免税十年吸引投资，可中企根本不买账，去年对俄远东的投资只占海外总投资的1.2%，大头还是种大豆砍木头这种稳当活儿，毕竟俄方政策说变就变，十年前贝加尔湖的中国酒店项目就被环保税搞黄了，谁敢赌。普京急了，划了五个“超前发展区”，喊话半年见成效，可远东的问题不是喊口号能解决的，基础设施烂，电网连千把人的用电都撑不住。说到底，远东的开发困局是地理、气候、人口、政策多重因素叠加的结果，不是中俄谁单方面能解决的。俄罗斯舍不得放手，中国也没必要全盘接手，最好的办法就是各取所需，俄罗斯出资源，中国出市场，基建能合作多少算多少，别指望一夜翻身。毕竟，冻土带上种不出摇钱树，合作可以，别幻想奇迹，你们觉得，远东这地方到底还有没有救？

每天烧24亿军费，美国在怕什么？中美真要干起来，美国最怕的，根本不是中国的导弹，而是中国改写规则的能力。美国的传统战略一直很直接：在亚太地区投大钱，比如花了近百亿美元的太平洋威慑项目，就是为了牢牢守住马六甲海峡这类关键通道，这里每天有超过1600万桶石油经过，控制了它，差不多就攥住了全球工业的命脉。可中国的应对，不是在海上直接对抗，而是换了个思路从根本上解决问题，当美国还把注意力放在大洋上时，欧亚大陆上的中欧班列已经在加速发展。2024年，有超过19000列中欧班列穿越大陆，运量增长了9%，硬生生把不少贸易从颠簸的海路转到了稳定的陆路，直接降低了世界对马六甲海峡的绝对依赖。同时，中国西部新疆的电网正跨出国境，往中亚输电，这不光是输出能源，也是在改变传统的能源流向，在产业链上游，中国通过管理稀土等关键资源的出口，也悄悄掌握了源头的话语权。如果说改变贸易路线是调整竞争的外在形式，那在金融和技术这些虚拟领域，一场更深刻的变化早就开始了，美国维持霸权的两大支柱——美元和技术壁垒，正遇到前所未有的挑战。为了保住技术优势，美国对华为等公司采取了精准打击，又是下行政禁令，又是撤销出口许可，还联合盟友搞芯片联盟，想拦住对手往高端制造领域发展的路。不过，封锁往往会催生出新的发展方向。，金融领域里，去美元化的变化正在慢慢扩大，靠着RCEP的大市场和与超过65个国家地区的本币互换协议，中国正把人民币结算网络铺到全球。不管是在巴西用人民币买铁矿石，还是和东盟之间超过2万亿元人民币的贸易结算，越来越多的交易开始不用美元，人民币跨境支付系统的业务量在2024年涨了43%，覆盖了185个国家和地区。这股势头正冲击着原来的金融秩序，就连新加坡央行都在增持人民币资产来分散风险，远在洛杉矶的金融机构也发现，人民币业务窗口多了起来，美元清算通道却时常拥挤。技术领域的情况也差不多，中国早就不满足于追赶了，从5G时代参与制定标准，到主导发布全球第一个量子计算国际标准，再到拥有超过50颗在轨卫星、定位精度优于2米的北斗导航系统，目标很明确：要自己来定义未来的技术标准。这场博弈的最高层面，是对全球治理框架本身的规则制定，美国长期依赖二战后建立的同盟体系，靠环太军演和奥库斯联盟来巩固旧秩序。但中国选择内外都下功夫，一边在旧体系里做调整，一边在体系外建全新的合作平台，在联合国，中国推动巴黎协定的实施细则，把发展中国家的诉求纳入全球气候治理；在WTO，联合其他国家对发达国家在药品专利上的壁垒提出挑战。在体系之外，一带一路倡议通过基础设施建设和标准对接，在沿线国家建起了全新的经济合作模式，更有前瞻性的是，当世界还在为人工智能的未来争论时，中国早在2021年就发布了新一代人工智能伦理规范，想为这个新兴领域定下道德和法律的框架。最后，还是回到那个根本的矛盾上，美国的航母拦不住中欧班列通行，高端芯片的禁令也挡不住中国制定量子计算的国际标准。就像新加坡总理黄循财说的，马六甲容不下多套规范，这意味着新旧两套规则体系碰撞，必然会引发全球性的系统风险。回头看，每天花掉的24亿美元军费，更像是在为一个正在过去的时代付昂贵的维护费，在这场硬实力和规则重塑的较量中，有一方已经悄悄拿到了定义未来的主动权。

8月4日，记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉：上半年，中欧班列（西安）往返开行3055列，同比增长28.8%；运送货物总重345万吨，同比增长34.8%。中欧班列（西安）开行量、货运量、重箱率等核心指标保持全国领先，班列优势...

美国最狠一招！美专家称一旦中国武统，只要封锁两个海峡，6个月内中国就得认输。是这样吗？王云飞老师给出了详细分析，很有道理。先来说说能源这块儿。没错，中国进口石油大部分确实走海路，从中东过来就得过马六甲海峡。可咱中国早就未雨绸缪，多条能源通道已经安排上了。中哈原油管道，从哈萨克斯坦一路通到中国新疆，每年能输油上千万吨。还有中缅油气管道，从缅甸皎漂港上岸，直通中国西南内陆，天然气管道每年输气量能达120亿立方米。再看中俄之间，原油管道和天然气管道双管齐下，每年能从俄罗斯进口大量油气资源。这些管道运输可不受海上封锁影响，能持续给中国能源“输血”。再说中国的石油储备。这些年，中国大力建设战略石油储备基地，储备量持续攀升。虽说具体数字保密，但按照国际能源署建议，储备量足够支撑好几个月的正常需求。而且，中国还在不断提升石油储备能力，增加储备量。就算海上运输一时受阻，靠着储备也能撑上一阵。与此同时，中国在能源结构调整上也是火力全开。大力发展可再生能源，太阳能、风能装机量蹭蹭往上涨。光伏产业更是一骑绝尘，技术和产能都处于世界领先。中国西部大片的戈壁滩上，光伏电站星罗棋布。风力发电场也是随处可见，沿海地区海上风电规模不断扩大。新能源汽车产业更是发展迅猛，大街小巷新能源车越来越多。随着能源结构调整，对进口石油的依赖程度也在逐步降低。咱再把目光转向贸易。中国制造业那可是全球闻名，“世界工厂”的名号可不是白叫的。中国出口的商品种类丰富，从生活用品到高科技产品，啥都有。在全球产业链里，中国占据着关键位置。一旦美国封锁海峡，影响中国出口，那全球供应链都得跟着“抖三抖”。美国自己国内物价得飞涨，老百姓生活成本大幅增加。而且，中国和周边国家的贸易往来密切，通过陆运、铁路运输，能和中亚、东南亚国家保持货物流通。中欧班列更是横跨亚欧大陆，把中国货物源源不断运往欧洲。再谈谈军事方面。中国海军这些年飞速发展，航母、驱逐舰、护卫舰等先进舰艇不断下水服役。要是美国敢封锁海峡，中国海军可不会坐视不管。南海舰队、东海舰队、北海舰队，三大舰队可不是吃素的。在南海，中国建设了多个岛礁基地，这些基地能起降战机、停靠舰艇，极大增强了中国在南海的军事存在和管控能力。要是美国舰队敢来捣乱，中国海军有能力捍卫国家海洋权益，保障海上运输线安全。而且，中国还有强大的导弹部队。东风系列导弹威名远扬，从近程到洲际，各种射程都有。要是美国封锁海峡，这些导弹能对其军事基地、舰艇构成巨大威胁。美国在亚太地区的军事基地，都在东风导弹射程范围内。美国专家这想法太天真。中国可不是吓大的，能源通道、石油储备、能源结构调整、贸易多元、军事力量等各方面，都有应对之策。美国想靠封锁海峡就让中国认输，简直是白日做梦。在这个复杂多变的国际局势下，任何小看中国的想法，最终都只能是自讨苦吃。